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凭祥南方国际旅行社有限公司的导游苏青梅称，“五一”假期是中越两国的旅游高峰期，很多中国旅客选择五天四晚的长线团，深入越南体验异国风光，也有不少旅客专程前往越南购物、品尝美食。
此外，“五一”期间，在“新马泰”(新加坡、马来西亚、泰国)东南亚旅游路线的加持下，叠加“五一”小长假，南宁口岸5月1日当天的出境通关迎来一波高峰，出境旅客超过1700人次。
必赢国际bwin据介绍，毗邻越南芒街的广西东兴口岸出入境客流持续攀升，跨境游成为口岸主力客流。当前，东兴口岸(一桥)每日出入境客流近2.5万余人次，单日入境旅游团数多达210余个，近3000人次。徒步通过中越友谊大桥，乘坐摆渡车来往东兴口岸(二桥)的旅客持续不断。
澎湃新闻注意到，近三年合肥的净增常住人口持续攀升，由2021年的9.5万人、2022年的16.9万人提高到去年的21.9万人。每10万人口中拥有大学文化程度的在2.7万人以上，是全国的1.8倍左右；每万名就业人员中研发人员超180人，是全国的2倍左右。
合肥的逆袭也与多重区域发展战略叠加有关。在长三角一体化战略推进下，合肥充分共享长三角产业转移和资源外溢的红利。2023年，合肥的两个长三角省际产业合作园区签约新项目89个，总投资231.19亿元，其中来自沪苏浙的21个。合肥还成为G60科创走廊中心城市，并被确定为综合性国家科学中心。
一年后，合肥实现对上述两城的反超，以21.9万人的人口增量领跑万亿城市，且增量比上年增加。数据显示，去年合肥21.9万的人口增量中，迁移净增长人口20.1万人，占91.8%，较上年增加6.6万。目前，合肥常住人口总量已升至985.3万人，规模在长三角仅次于上海、苏州、杭州。
双方称，通过利用TikTok领先的技术、营销和推广能力，环球音乐和TikTok将为词曲作者和艺人提供更好的报酬，为其录音和歌曲提供新的推广和参与机会，并在生成式人工智能方面提供行业领先的保护。
“泽平宏观”3月发布的《中国人口形势报告2024》提出，改革开放以来，中国人口迁移经历了从“孔雀东南飞”到2010年后的回流中西部，再到近年的粤浙人口再集聚和回流中西部并存。从城市层面看，人口持续向少数核心城市集聚。
其次，虽然人口大盘见顶，多数省份出现负增长，但万亿城市基本仍在增长，如湖南、山东、河南、湖北、安徽、四川、陕西等去年常住人口负增长，但省会长沙、济南、郑州、武汉、合肥、成都、西安均保持增长。
产业、区位因素之外，合肥的人口增长还有“强省会”的功劳。目前，合肥的经济首位度为26.9%，是第二城芜湖的2.7倍。“在区域经济学上，这被称为增长极理论或‘核心-边缘’理论，将省会作为增长极率先发展，带动周边城市发展，过程中人口向省会城市集聚。”据《21世纪经济报道》，中国城市经济学会副会长、长江经济带智库联盟秘书长秦尊文认为，这能帮助省会城市吸引生产要素，但发展到一定阶段后应注意避免过度虹吸，可在省会城市外培育省域副中心等新的增长极。
环球音乐董事长卢西恩·格兰奇表示期待与TikTok团队合作，进一步促进艺人和词曲作者的利益，并推动粉丝参与创新，同时推动社交音乐的商业化。
尽管常住人口增量的头部城市在中部，但长三角、珠三角的人口集聚能力依旧强劲。去年底智联招聘等平台推出的《中国城市“95后”人才吸引力排名：2023》也显示，“95后”人才向东部集聚明显，人才净流入占比为18%，高于全国总体流动人才的14%，尤其在长三角、珠三角城市群。
必赢国际bwin5月2日，福建福州，游客参观中国船政文化博物馆。位于福州市马尾区的中国船政文化城占地约116公顷，是一个集文物保护、科技创新、历史传承、文化展示和爱国主义教育为一体的综合性文化展示园区。中国船政文化城核心区保留了百年前船政生产区域的格局，经过古建筑保护修缮和活化利用，中国船政文化博物馆、船政书局、轮机车间、绘事院、铁胁厂等重要工业建筑焕发出新的生机。当地时间5月1日，TikTok与环球音乐集团共同宣布，双方达成新的版权许可协议。阔别三个月后，环球音乐旗下的录制音乐和词曲版权库将重返TikTok平台，TikTok用户将能够再次使用其音乐创作视频。
人随产业走。2023年的市政府工作报告显示，合肥上年引进高层次人才团队127个，新增高技能人才5.5万人，新招引大学生超30万人。
澎湃新闻（www.thepaper.cn）注意到，目前中国大陆26个万亿城市的最新人口数据已出齐，其中有24个城市常住人口增长，上海、成都、杭州、郑州、合肥、深圳的新增人口均超过十万。
环球音乐是全世界最大的音乐公司之一。今年年初，环球音乐与TikTok就续签授权合约的谈判破裂。双方合约于1月31日到期后，TikTok应环球音乐要求，下架对方旗下音乐。新京报讯（记者张静姝）为做好“五一”假期期间野生动物园等热门景区旅游秩序维护工作，北京市公安局大兴分局结合往年经验，提前制定安保工作方案预案，部署治安、交管及各派出所，在景区内以及周边加大警力投入，在保障野生动物园园内游览秩序的同时，加强人流、车流疏导，全力营造欢乐、祥和、安全的节日氛围。5月2日上午，游客排队入园，民警在维持秩序。图源：北京市公安局5月2日早8点，大兴公安分局榆垡派出所综合指挥室内，副所长李哲交替切换着野生动物园各点位的实时画面，重点关注出入口等重点部位和路段的人流、车流情况，并针对性发布工作指令。李哲说，5月1日游客量较为平稳，今日开始野生动物园将迎来客流高峰，榆垡派出所全天不间断对重点点位开展看控、巡逻，确保野生动物园园内游览秩序。此外，派出所与游客服务中心加强联动，设置了治安处置点，对游客走散、咨询等求助，第一时间安排民警到场处置，及时为游客解决问题。8点半左右，106国道上去野生动物园游玩的车辆已经开始排队，大兴分局交通支队民警正在开展交通秩序维护。“五一”期间，大兴分局交通支队加大路面警力投入，开展交通疏导工作。交通支队高速路中队副中队长李云鹏介绍，在重点路口增加了临时信号灯和交通指引标志，并组织清障车、交通设施维护人员备勤值守，加强远程事故处理，提高警情快清快处效率。此外，交通支队还持续加强对辖区交通秩序清整，每日安排巡逻车对野生动物园周边道路巡逻，加大对周边各类交通违法行为的整治力度，营造良好的道路交通环境。为应对周边交通压力，交通支队加大路面警力投入。图源：北京市公安局据了解，为全面做好“五一”假日旅游各项安保工作，按照市局“捍卫·2024春夏平安行动”整体部署，大兴公安分局提前谋划，扎实推进各项安保工作，确保辖区旅游环境平稳有序。工作中，公安机关提前会同区文旅局、城管执法局相关部门及属地政府开展联合检查，对公园景区内部大型游览设备、摆渡车辆、临建设施、水、电、气等设备设施进行安全检查，切实消除安全隐患。同时，对辖区重点公园景区周边呲活揽客、黑车黑摩的、黄牛倒票等秩序类违法行为，会同城管部门开展清理，并对强迫交易、诈骗等涉旅违法犯罪行为强化打击。大兴公安分局治安支队环食药旅中队副中队长崔林浩告诉记者，节日期间警方与公园管理部门建立通报机制，一旦发现景区内游客人数接近饱和的情况，将及时采取限流、分流等措施，最大限度降低人流、车流密度，全力确保景区秩序稳定和游客安全。警方提示，前往野生动物园游玩的旅客，合理规划出行时间和行车路线，配合现场民警和工作人员引导，将车辆停放至周边临时停车场。游园过程中，保管好随身物品，照看好随行的老人和小孩，确保开心游园、文明游园、安全游园。编辑 刘倩 校对 吴兴发长沙市统计局日前发布的该市《2023年国民经济和社会发展统计公报》显示，当年末全市常住总人口1051.31万，增长0.9％。
2005年，合肥实施“工业立市”，形成以国资领投、龙头企业带动产业发展为特点的“合肥模式”，打造一批新兴产业。2023年，全市战略新兴产业产值增长11.1%，占规上工业产值的54.7%，并入局元宇宙、量子科技、空天信息等未来产业。
首先，人口开始涌向中西部。连续三年，常住人口增长最显著的地方出现在中部地区，且每年易主——2021年增量第一的是武汉，2022年是长沙，2023年花落合肥。而此前的2010年至2020年，人口增长冠军几乎都在广州、深圳、杭州等城市中产生。
26城中，“双万城市”（万亿级地区生产总值、千万级常住人口）有15个，分别是上海、北京、深圳、广州、重庆、苏州、成都、杭州、武汉、天津、青岛、长沙、郑州、西安、东莞。重庆的常住人口达到3191.43万人，为总量第一；上海、北京、成都分别为2487.45万、2185.8万和2140.3万。去年常住人口增量排名前十的分别是合肥（21.9万）、郑州（18万）、杭州（14.6万）、成都（13.5万）、深圳（12.83万）、上海（11.56万）、广州（9.29万）、长沙（9.25万）、西安（8.23万）、宁波（7.9万）。
横向看，2022年末合肥16.9万的人口增量列万亿城市第三，只比第一、二位的长沙、杭州少1.2万人、0.3万人。凭借这一增量，合肥当年末常住人口总量963.4万人，反超宁波，升至长三角第五。
第三个变局表现在一线城市扭转负增长态势。2022年四座一线城市的常住人口均下降，去年均扭转态势，实现正增长，其中上海增长11.56万人、广州增长9.29万人、北京增长1.5万人，深圳增长12.83万人。
必赢国际bwin中央气象台5月3日06时继续发布暴雨蓝色预警：预计，5月3日08时至4日08时，贵州中东部、湖北东南部、安徽西南部、湖南、江西中北部、广东北部和西南部、广西中北部和南部沿海等地的部分地区有大到暴雨，其中，湖南东北部、贵州东南部、广西东北部等地局地有大暴雨（100～150毫米）。上述部分地区伴有短时强降水（最大小时雨量40～60毫米，局地可超过70毫米），局地有雷暴大风或冰雹等强对流天气。
今年4月以来，梅州出现多轮强降水，全市平均累积雨量为621.7毫米，较常年同期偏多2.49倍，已超越有气象记录以来4月历史最多降水量（1980年437.3毫米）。特别是4月1日至4月30日，大埔县降雨量628.2毫米，比常年平均228.4毫米多2.75倍，为有气象记录以来4月历史最多降水量（1980年419.5毫米）；其中：大埔县青溪镇下坪沙789.9毫米，茶阳镇金山路719.8毫米，三河火电厂674毫米，大麻那口村641.5毫米，梅龙高速茶阳服务区631.7毫米，枫朗镇双溪村628.2毫米，三河镇汇城村609.6毫米。
其中一个小孩头部受伤，有出血。她们把这三人带到自家车附近，拿几件衣服盖在他们身上。不久后，救援的消防车、救护车陆续赶到了现场。
刘永缙说，整个救人过程大概持续了20分钟，自己前后总共救起6人，3个大人、3个小孩，最小的3岁左右。“妈妈，我要回家！”一个被救起来的小女孩哭着说。
五是现场组织难度大。救援现场汇集了577名救援力量、设备84台（套），既有公安、消防、应急、卫生等救援力量，组织协调指挥任务重、难度大。另外，灾害又发生在凌晨，夜间救援增加了难度。
一是涉事车辆较多、人员较多。截至今天下午2点，初步发现灾害造成23辆汽车陷落，目前经搜救已确认的司乘人员达78人。在车辆陷落过程中，部分车辆被泥土掩埋，无法在第一时间发现被困车辆和人员。
在5月2日下午的新闻发布会上，梅州市委副书记、市长王晖表示，目前，全力开展现场抢险救援工作，梅州市抢抓救援黄金时间，共调派应急、公安、消防、卫健、交通、通信等各类救援力量577人，调集各类救援车辆64辆，对灾害区域开展地毯式搜救，未发现危化车辆、客车等大型车辆，救援工作仍在有序进行中。
遗憾的是，在下着小雨的黑夜里，这样的提醒没能及时奏效，眼睁睁看着“十几辆车往下掉”。 李佳妮的外公很急，直接跪在路面上。之后有车慢慢停下来。
据刘永缙介绍，他打开手机电筒，摸黑沿泥泞的斜坡走下去。发现塌方处湿滑难行，他便踩着杂草多的地方，走成“Z”字形下去救人，“我救人的地方大概离路面竖直距离有4米多。”
据张柔介绍，何安然是江西人，一直在广州居住。何安然的微信朋友圈背景图，是她本人的照片：化着精致的妆容，有一头柔顺的头发，手捧一束花，脸上挂着淡淡的笑容。
发布会披露，截至5月2日14时，已发现23辆车陷落，48人死亡，另有3人DNA待进一步比对确认，30人受伤，目前无生命危险。经排查，伤亡人员中暂未发现有外籍人士。
5月2日，大埔县当地居民向澎湃新闻表示，前一晚，救援人员吊起了10多辆事故车辆，这些车辆由于损坏严重，需交警部门识别车架号。目前，救援仍在进行中。
必赢国际bwin突然感觉到车子在偏移，高速路面塌了， “我们有一半车身已经要掉下去，还有一半在路上”，就像电影里的惊险情节一样，命悬一线。
此前，张柔告诉澎湃新闻，趁着五一假期，她的好朋友何安然和另一个朋友约好，一起开车去福建旅游。他们开了两辆车，何安然和丈夫、两个孩子以及堂兄等5人一辆车，另一个朋友一辆车。另一个朋友去上了厕所，车跑得慢些，逃过一劫，而何安然所在的车掉了下去。
后面，在交警指挥下，张闻从其他路口下了高速，顺利回了福建老家。“刷视频才看到有那么多车掉下去。”她心有余悸，“如果我们快一点点，可能就没命了”。
国家、省地质专家赶赴现场，开展灾害现场调查，评价灾害体及其周边坡体稳定性，划分安全区域和危险区，指导建立危险区5个人工观测点，布设2个仪器设备观测点，对灾害体及其周边坡体进行24小时监测。同时，持续加强对大埔茶阳的气象监测和预报预警，每小时滚动发布天气实况和天气预报，为现场救援工作决策提供气象支撑。
澎湃新闻留意到，为救治伤者，广东省人民医院一支含重症医学、骨科创伤、神经外科等针对应急救援专科的专家队伍在15分钟内迅速集结完毕，乘直升机飞往梅州。因抢救伤者需要用血，5月1日，众多当地居民自发前往献血点献血。相关照片显示，有献血点深夜还排着长队。
蔡欣欣是其中一位，她的叔叔一家在广西梧州做生意，提前和福建南安的家人商量好，这次五一假期回福建团聚。塌方发生后，他们发现，叔叔一家人联系不上了。
5月1日凌晨2时许，罗兵到梅大高速茶阳服务区，再往前走时，他发现很多车在逆行往回走。询问得知，前方高速路面塌方了，很多人车掉了下去，还烧着，于是罗兵也掉头，跟着车流逆行回了服务区。
5天假期，天气预报称当地最近都有雨，还是有不少人赶着高速公路免费回家或者旅游。4月30日18时30分，在深圳工作的罗兵下班后，从深圳出发，回福建老家。
梅大高速及东延线全长共85公里，总投资80.1亿元。其中，主线全长61.27公里，梅大高速一期工程（梅县区三角至大埔县大麻段）已于2013年12月建成通车；梅大高速二期工程（大埔县大麻段至三河段）长9.77公里，东延线长23.79公里，于2014年12月31日正式通车。
下车走到事发现场，刘永缙看到，掉下去的车辆冒着火花，听到了4次爆炸声，还听到了不少人的呼救声。“来不及多想，能救一个是一个。”刘永缙下去救人，“我顾不了那么多，想着救人要紧，我就下去了”。
对于梅州市以及大埔县来说，梅大高速意义重大。2014年年底，梅大高速全线通车时，梅州市人民政府官网发文称，这条高速让大埔由此融入了梅州1小时经济圈，使梅州到福建龙岩的路程缩短至160公里，成为梅州市又一条出省通道和沟通粤闽两省的重要纽带。
王向楠是一名货车司机，他和妻子要把新鲜冷藏的葡萄从昆明送往2000多公里外的福建泉州。还有一个多小时就要到目的地了，他发现手机导航上有一段路变红了。紧接着，他看见，前方几十米处，有几辆小车打着双闪，逆向行驶过来。
五一假期来临，刘永缙一个人从深圳驾车回家。看到有车逆行，觉得不对劲，继续往前走，其他车主说前面的路塌了，目测有10多辆车掉下去，他就靠边停车熄火，并问报警没、叫救护车没。
福建龙岩人刘永缙是救人司机中的一位。他有20多年的驾龄，梅大高速是他常走的一条回家路。事发后，刘永缙接受多家媒体采访，讲述了自己救人的经历。
多个现场视频显示，多辆从高速塌方路面掉落的车辆着了火，且火势较大。有途经事发路段的车主在网上留言称，多辆车从高速掉下去，随后听到了爆炸声。
文章称，隐患排查小组迅速行动，根据工作安排深入沿线，对高速路面以及沿线的路堑上边坡、路堤边坡、临水边坡等结构物展开了“拉网式”隐患排查，各隐患排查小组通过人工勘察结合无人机高空“俯瞰”的方式，按照“一坡一表”要求对所有上下边坡进行全覆盖排查，重点围绕边坡防排水工程开展检查，并建立汛前地质灾害安全风险排查与隐患治理工作台账和应急处置保障措施，确保“早发现早处置”，维护沿线边坡安全稳定。同时，强化重点边坡管控工作，加大巡查频次，利用现场监测勘察、“北斗”智能监测数据评估等方式，全方位准确掌握重点结构物动态情况，对各边坡重大风险源深挖细掘、科学研判，持续开展重点边坡复检复查工作。截至当前，该公司共出动排查人员200余人次，配备无人机5台，排查高边坡130处。
公开资料显示，梅大高速途经南岭莲花山脉，沿途多为山岭重丘地带，群山突兀、沟壑密布，地势陡峻、谷地狭小，远离城镇，大型机械难于发挥优势，施工难度以及施工量增加。全线桥隧比例达51%，为当时粤省山区高速公路中最高的，施工期间多次出现冒顶、塌方、透水等高风险情况。比如，大埔县广播电视台就在对梅大高速二期的报道中称，短短的9.8公里当中就有两条超千米的隧道，杨公岭隧道、三河隧道，因此项目建设必然造价高、施工难度大、安全风险高。
看到一些人从车里爬出来了，刘永缙就一边抱小孩、一边扶大人，帮助他们转移到安全的地方。发现一个人的力量有限，他叫了一个20多岁的小伙子一起参与救人。
同时，梅州市专题研究善后安抚工作方案，抽调相关地区、部门人员实行一对一家属安抚工作。目前30名伤员均情况稳定、无生命危险。对于大埔、江西、福建等地通过电话、实地寻找失联人员的家属代表，梅州市安排专人一对一对接服务，全力做好遇难者及失联人员家属的安抚和服务工作。经排查，伤亡人员中暂未发现有外籍人士。
王晖表示，梅州市统筹安排卫健部门专班进驻救治医院，开通伤员救治绿色通道，紧急调配救治专家和物资，共组织12名省级医疗专家、20名市级医疗专家、30辆救护车、200多名医护人员开展多学科会诊，采取针对性救治措施，尽最大努力救治受伤人员。
梅大高速的运营单位是广东大潮高速公路有限公司，属于广东省交通集团有限公司子公司。事发后，该公司官方微信公众号“大潮高速”曾发布消息称，“受连续强降雨影响，5月1日凌晨2点零9分接报，S12梅龙高速（梅大段）往福建方向K11+900处发生自然地质灾害，导致路面塌陷……”
停好车后，王向楠向前走了约200米，借着车头灯的光，他看到前方路面“消失了”，陷下去的地方有十几辆车堆叠在一起，火光四射，空气里弥漫着白烟，有一股焦味。
今年4月8日，“大潮高速”发布文章称，随着汛期的到来，为确保安全度汛，预防和减少高速公路安全事故，保障高速公路安全畅通，公司严格按照“防灾减灾”工作部署，对管辖路段持续开展全覆盖、深排查的汛期安全隐患排查工作，切实把防汛工作抓紧、抓实、抓细。
蔡欣欣透露，在这辆车上，有两个大人和三个小孩。由于音信全无，蔡欣欣的堂妹也在网上发布的求助消息。很快，“一家五口仍失联”的消息引起广泛关注。
澎湃新闻留意到，为救治伤者，广东省人民医院一支含重症医学、骨科创伤、神经外科等针对应急救援专科的专家队伍在15分钟内迅速集结完毕，乘直升机飞往梅州。因抢救伤者需要用血，5月1日，众多当地居民自发前往献血点献血。相关照片显示，有献血点深夜还排着长队。
罗兵的老家在福建龙岩，从深圳回家的路有400多公里。这次的回家路，刚开始，高速上有些拥堵，到了半夜，车才慢慢少了。“堵了一路，刚好到那边没什么车，不堵了，就发生这种事情。”罗兵说。
此前，梅大高速也曾因边坡崩塌，导致交通中断。2023年4月1日，受持续强降雨影响，S12梅龙高速（梅大段）往大埔方向K55+690—K55+910处发生边坡崩塌自然灾害，造成该路段双向交通中断，无人员伤亡。据当时的交通管制公告显示：经现场踏勘发现该处地质复杂，存在数万方土方倾覆车道的重大安全隐患。直到同年5月9日，S12梅龙高速（梅大段）才全线恢复通行。
5月1日，张柔一直和何安然的家人联系，试图打听他们的消息，但遗憾的是，在医院治疗的人员中没有找到他们5人，一直处于失联状态。之后便传来噩耗。
“大潮高速”今年3月29日发布的文章介绍称，根据广东省交通集团和投资公司《关于开展2024年汛前边坡安全风险排查与隐患治理的通知》及有关工作部署，该公司全面启动汛前边坡安全风险排查与隐患治理工作……分段分工负责管辖沿线边坡隐患排查，全面抓牢抓实边坡隐患排查治理工作。
文章称，公司落实领导班子带班制，分组分段多次带领公司养护技术人员和业务骨干深入沿线开展拉网式排查，对高速公路沿线的边沟、高边坡、桥梁排水系统、涵洞、施工点及高边坡易水毁点和路面易积水点等重点部位开展隐患排查，并做好排查情况登记，对排查出的各类安全隐患和问题，明确整改措施和期限，督促养护单位迅速有效整改处置。组织养护工程部、路政大队、安全办等相关业务部门开展日常联合隐患排查，点线面结合，强化特殊天气的巡查，提高巡查频次，针对植被倒伏、普通杂物堵塞排水沟的问题，及时组织清理疏通，确保沿线排水系统正常运行，维护路况良好。
如4月30日，微博@广东天气 发布消息称，目前广东省土壤含水量高，发生地质灾害的风险高，请一定要提高警惕。长时间持续性降雨，道路沿线山体发生沙石滚落甚至地质灾害的可能性明显增大，驾车途经山区道路要提前了解当地天气和路况，提高警惕，尽量避免晚上驾车经过。其中，梅州地区大部分被标注为黄色，属于尤其需注意的山区。
罗兵跟澎湃新闻说，前面回来的人说，最开始是一位老人发现的，“他发现之后，车停在那边，然后往回跑了300多米拦车，要不然不知道还有多少车要下去。”
三是涉事部分车辆发生燃烧，大部分被泥土掩埋。由于涉事部分车辆发生燃烧，增加了救援难度。大部分车辆在陷落过程中被泥土掩埋，掩埋的深度大，土方量多。
据事后官方通报消息，此次塌方事故发生的时间是5月1日凌晨2时01分左右，具体地点为梅大高速大埔往福建方向K11+900m（茶阳路段出口方向2公里左右）附近。公路塌方路面长约17.9米，面积约184.3平方米。
梅大高速茶阳段，位于广东梅州市大埔县，距离广深地区400多公里。穿过这段高速，就到福建龙岩市了。据新京报此前报道，梅州警方透露，在此次高速路面塌陷事故中，多数伤者系福建人，部分伤者系附近居民；伤者的伤情多为骨折、内脏损伤。
同日，广东省交通运输厅官网发布的消息显示，受持续性强降雨影响，广东部分地区高速公路、普通国省道受损。截至4月30日16时，高速公路受影响路段共计19处，已恢复6处，剩余13处封闭部分车道；普通国省道受影响路段剩余9处仍处于双向交通管制状态。
太反常了，王向楠停车，拦住逆行回头的小车，一位司机大姐说，“前面的路塌了”。没想太多，王向楠把货车横过来，停在路上，拦住后方的来车，并喊着“不要过来，前面塌了”。
一位曾参与梅大高速延长线建设的人士向澎湃新闻表示，此次发生塌方的路段，经过当地大山地区，当年是“削山而建”的。若遇暴雨天气，附近村庄的乡村道路经常有小规模的山体滑坡。
“一路上都很黑，只有车灯亮着，但开着开着，前面出现一点火光，前面的车也停住了。”张闻回忆说，她伸头看，发现前面还有一排车，有人大声喊“不要往前开了”，还有车打着双闪。她听到，前面的人说，“路塌了，车子掉下去了”。
据“大潮高速”此前发布的文章，2023年10月26日，广东省高速公路服务质量评价检查组到广东大潮高速开展2022-2023年度高速公路运营服务质量评价检查工作，检查组对公司管辖的大潮、梅大高速的运营服务质量给予了高度评价。
5月2日下午，广东梅州市召开新闻发布会。会上，全体起立向遇难者默哀。据发布会披露，截至5月2日14时，已发现23辆车陷落，48人死亡，另有3人DNA待进一步比对确认，30人受伤，目前无生命危险。经排查，伤亡人员中暂未发现有外籍人士。
二是救援作业面较窄，前期大型救援装备难以发挥作用。灾害塌方区域狭长，陷落车辆大部分集中在塌方区附近，再加上近期强降雨多，现场土质疏松，大型救援装备难以进入核心救援区。救援初期，只能在一个工作面开展救援。根据现场情况，我们陆续打通3条救援通道，形成3个工作面同步救援，加快了救援进度。
2日17时许，蔡欣欣向澎湃新闻表示，目前，叔叔一家5口仍未找到，“也不知道车有没有找到”。目前，家属的DNA已经被采集，他们仍在焦急地等待。
救起第6个人时，救援人员赶到了。刘永缙赶忙说，“下面还有人，快去救人！”向救援人员说明情况后，他回到车里休息了10多分钟，喝了3瓶水，绕道回家。
澎湃新闻采访了解到，塌方发生后，拦后面的车、参与救人的人还有很多，如一位福建的车主救了6人，一位货车司机用打横货车，拦住了后面的车。
值得注意的是，今年4月，广东迎来一轮强降雨，多地累计降雨量突破4月累计降雨量历史极值。五一期间前夕，广东省应急管理厅、文化和旅游厅、气象局等部门多次提醒，要继续防御强降水、泥石流、山体滑坡、崩塌、山洪等灾害。
王向楠向澎湃新闻表示，5月1日2时50分左右，消防车和救护车赶到，开始救援。消防人员打开了高速中间的隔离带，让拥堵在路上的车掉头，从另一方向返程。那时，王向楠的货车后面已经堵了几十辆车。
据微博@大埔天气 消息，4月30日20时，大埔县气象台发布天气预告称，4月30日08时到20时，大埔县普降大雨。根据气象资料统计，全县平均面雨量36.4毫米，最大降水量为49.8毫米（梅龙高速茶阳服务区）。当前大埔雷雨大风橙色和暴雨橙色预警信号生效中，需继续做好防御。预计4月30日夜间到5月1日白天，大埔有大雨局部暴雨，局地伴有短时强降水、雷雨大风等强对流天气。近期大埔降水频繁，累积雨量大，土壤水分饱和，发生地质灾害的风险极高，需防御强降水及其引发的山洪和泥石流、山体滑坡、崩塌、城乡积涝等次生灾害。