欢迎来到四季体育真人官网
四季体育真人官网中新网北京4月16日电(记者 吕少威)北京市人力资源和社会保障局16日发布《关于增设网络空间安全职称评审专业的通告》，新增网络空间安全职称评审专业，畅通网络空间安全专业技术人才职业发展通道。
当天，北京市人力资源和社会保障局还为中国工程院院士沈昌祥、方滨兴、孔志印等5位专家颁发了北京市网络空间安全专业的首批评审专家聘书。北京市首次网络空间安全专业职称评价将于今年下半年启动。
网络空间安全职称实行社会化评价，初、中、副高、正高四个等级均通过评审认定职称。北京市人力资源和社会保障局将根据产业发展需求，适时开展专项评审，实现产业链、人才链、创新链融合发展。专业技术人才取得职称证书后，用人单位根据需要，自主、择优聘任专业技术职务。
近年来，随着人工智能、5G网络、物联网、区块链等技术的发展和进步，北京聚集了大批优秀网络空间安全专业技术人才。但由于没有本专业职称晋升渠道，无法得到行业和社会的认可，影响到学术技术交流、人才流动和职业发展。因此，增设网络空间安全职称专业，对于发挥人才评价“指挥棒”作用，为北京吸引凝聚更多网络空间安全工程技术人才，推动国际科技创新中心建设具有重要的战略意义。
为制定更加合理的网络空间安全专业的标准条件、专业分类、业绩成果表现形式，北京市人力资源和社会保障局组织专家开展了大量调研，并邀请方滨兴院士等业内专家代表为网络空间安全职称评审专业建言献策。最终，将网络空间安全专业分为网络与系统安全、信息内容安全、数据安全、业务安全四类，并按照“干什么、评什么”分别制定业绩、成果条件。网络空间安全专业职称评审工作将打破职称评价“唯论文”的固有模式，全面推行代表作评审制度，申报人可自主选择研究报告、项目报告、国家标准、发展规划、论文专著等代表作成果，参加职称评审。
考虑到网络空间安全人才的职业特点，北京还为业绩突出的人才量身定制了破格申报条件，比如获得网络空间安全领域省部级及以上科技奖项；或完成省级及以上网络安全重大项目或承担国家级重大活动网络安全保障任务；或者发现系统中存在的重要漏洞，得到国家漏洞管理部门书面认可等。申报人只要满足破格条件之一，就可以不受学历、资历、次级职称等限制，直接申报副高级职称评审。(完)
为满足各梯次网络空间安全人才的职业发展需要，网络空间安全专业职称设置初、中、副高、正高四个等级，名称分别为：助理工程师、工程师、高级工程师和正高级工程师。凡是在北京市国有企业事业单位、非公有制经济组织、社会组织中，在网络与系统安全、信息内容安全、数据安全、业务安全领域从事研发、服务、应用和监管等相关工作的国内外专业技术人才，均纳入北京市职称评价范围。
去年12月发布的《北京市关于推动科技企业孵化器创新发展的指导意见》提出，计划到2027年底，在全市形成标杆孵化器示范引领、市级科技企业孵化器骨干支撑、其他科技企业孵化器功能齐全的梯度接续创业孵化体系。孵化器专业化、价值化、国际化程度实现整体提升，基本形成与北京国际科技创新中心建设相匹配的创业孵化能力。(完)
位于北京昌平的飞镖生物医药标杆孵化器(下称飞镖)是一个集研发中心、加速转化和早期孵化为一体的生命健康科技领域创新平台。
飞镖创始人朱鹏程表示，飞镖通过提供模块化研发组装服务，将重资产的生物医药研发变成了轻资产的运营模式，创业公司和项目能够在创业初期节约成本、降低风险、提高效率，快速抵达下一个里程碑。
四季体育真人官网中新网北京4月16日电 (记者 陈杭)记者今天从“聚焦北京国际科技创新中心建设”主题采访中获悉，北京支持孵化器面向世界科技前沿，探索超前孵化、深度孵化等新范式，支撑前沿科技成果转化和硬科技孵化，加速带动创新创业能级跃升。
科技企业孵化器是创新创业生态系统的重要组成部分，在促进科技成果转化、培育高新技术企业、推动高精尖产业发展等方面，发挥着重要的支撑作用。
为抢抓新一轮科技革命和产业变革重大机遇，探索新时期科技企业孵化器创新发展新范式，2022年，北京在全国率先试点建设10家引领类标杆孵化器和13家培育类标杆孵化器，在创业孵化4.0时代，掀起硬科技创新创业新热潮。
自1989年北京市第一家孵化器成立以来，历经30多年的发展，北京共有各类孵化器和众创空间500余家，其中，市级孵化器106家，国家级孵化器71家，国家级孵化器数量居全国城市首位；孵化器参与的投资基金超过300亿元，规模在全国最高；近10年，孵化上市企业200余家、独角兽企业30余家。
元宇宙场景内虚拟“数字人”和主播同框互动、幕后动态背景让主播身临其境如在现场、实现实时动作捕捉构建动漫角色……这些场景在中关村通力科幻元宇宙孵化器(下称通力孵化器)内随处可见。
通力孵化器总经理孙世诚表示，通力孵化器内的企业在产业链上下游之间高度互补。每家企业都可以围绕自身需求，无论在科研还是在市场推进上，能够形成对接和合作的空间。目前，通力孵化器注册企业达80余家，入驻企业32家，一期2.1万平方米孵化空间已全部住满，标杆孵化器拓展二期项目逐步推进。2023年，通力孵化器完成10个共性技术平台的搭建，并全部投入使用。
据介绍，截至2023年7月底，飞镖累计帮助20余个生物医药创新团队加速发展，企业融资总额超20亿元。同年8月，飞镖二期正式投入运营，打造了基因组学测序中心和蛋白质组学的检测中心，进一步丰富多元创新体系。
坐落于北京石景山首钢园的通力孵化器，由北京中关村通力科技服务有限责任公司运营。围绕硬科技创新，通力孵化器建设了国内一流的科幻技术研发中心、协同创新平台、人才培养中心、标准研制中心、IP储备中心、5G+科幻中心和测试服务中心。围绕科幻元宇宙，创新中心布局包含人工智能、现实交互、光学模组、应用场景、游戏制作、IP创作和产业平台的产业链条，构建完善的“产—学—研—用—融”科幻产业闭环。
说到最受欢迎的角色系列，“达菲熊(Duffy)与好友”近年人气颇高，陈伟贤介绍，相关商品已成为香港迪士尼三大最受欢迎的系列之一，“达菲熊(Duffy)与好友”系列在香港迪士尼2023财政年度的销售额，较上一个财政年度增长近3倍，其中小号的玲娜贝儿(LinaBell)毛公仔更售出15.5万个，创下香港迪士尼单一商品的销售纪录。
“我们发现内地的粉丝们十分挂念香港迪士尼。”林齐娟表示，去年香港与内地恢复“通关”后，很多人就计划到香港迪士尼游玩，内地宾客亦对园内的新游乐设施及娱乐体验给予了极高的评价，包括华丽登场的奇妙梦想城堡、“迪士尼星梦光影之旅”、达菲熊(Duffy)与好友游玩屋，及冰雪奇缘世界。
“我们的产品融合迪士尼说故事的魔力，为世界各地无数家庭和粉丝的日常生活注入欢乐，甚至让他们将迪士尼的魔法带回家中。”林齐娟介绍说，香港迪士尼希望通过商品提升宾客在旅程中的乐趣，让大家感受独一无二的沉浸式体验，例如戴上肩膀毛公仔和头箍畅游乐园，令宾客可以更加投入，增添难忘回忆。
扮成喜欢的动画人物拍照留念，与经典IP亲密互动，是很多人热衷于去主题乐园的原因，这些角色穿搭收割了不同年龄段的迪士尼迷。林齐娟举例指出，就像香港迪士尼日前举行的“达菲熊(Duffy)与好友同萌游”活动，既受到小朋友的喜欢，也让成年人非常向往。“迪士尼主题穿搭增进了家人和朋友之间的情感联系，我们希望以这种引人入胜的穿搭方式提升宾客体验。”
四季体育真人官网中新社香港4月16日电 (记者 戴小橦)疫情过后，“主题乐园”再次成为文化旅游行业的年度关键词，各地的主题乐园度假区相继开门迎客，并吸引大量游客入场。近日，香港迪士尼商品总监林齐娟和商品营运综合策划经理陈伟贤接受媒体采访时，被问及香港迪士尼吸引中国内地游客的秘诀的是什么？两人不约而同地回答，达菲熊(Duffy)与好友在内地有一批强大的粉丝群，内地游客尤其喜爱玲娜贝儿(LinaBell)。
每个来到主题乐园的人爱好都不尽相同，对此，香港迪士尼采取了什么办法让不同的宾客感受到同样的快乐呢？陈伟贤想了想说，对于香港本地宾客，“我们扩展商品优先选购服务，推出更多精品选择，让他们来到香港迪士尼前可以预先准备和装扮。”
陈伟贤补充指出，香港迪士尼的肩膀毛公仔和头箍开创了市场潮流，“有数据统计显示，大约四分之一入园的宾客会戴上，即使离开乐园仍会戴着，延续旅程的喜悦。”
而内地游客非常喜欢经典的米奇与米妮、达菲熊(Duffy)与好友及冰雪奇缘系列，“我们会按季度或节日推出新产品。”另外，香港国际机场商店则会照顾海外游客需要，“让海外游客在离境前可以购买迪士尼商品，作为香港手信，将奇妙体验带回家”，陈伟贤说。(完)
四季体育真人官网中新网北京4月16日电 (牛晴晴)北京经济技术开发区(北京亦庄)自今年2月开通往返北京大兴国际机场的自动驾驶乘用车载人示范应用以来，目前共有4家企业的40辆智能网联乘用车提供服务。这是世界首个首都城市机场自动驾驶接驳载人示范场景，也是全国规模最大的自动驾驶高速载人服务。
记者了解到，从大兴机场返回北京经开区，在机场15分钟快速上客通道指定站点上车后，也是沿同样高速路线到达经开区站点。这一行程途经39公里的高速公路。2023年8月确定大兴机场往返经开区自动驾驶接驳路线后，在场景道路测试阶段，百度智行、小马智行、文远知行、Auto X等4家共投入40辆车，累计测试里程超22万公里，并对自动驾驶车辆开展测试监管。
得知开通了北京经开区到大兴机场的自动驾驶载人服务，居住在经开区的市民张女士决定在一次出差时，试试乘坐自动驾驶汽车到机场。提前一天在常用的自动驾驶出行软件预约成功后，第二天10点整，张女士到达约定站点，一辆自动驾驶汽车已在等候。上车后，经黄亦路(兴亦路)上京台高速，再经过大兴机场北线高速、机场高速，于10点50分到达大兴机场四层落客点。“我专门留意观察，安全员全程没有接管，车辆提速平稳，避让流畅，盘绕匝道、通过高速收费站也是自动完成的，最高时速达到了120公里。总体来说很放心，出差回来我还会坐自动驾驶车回亦庄。”
该负责人介绍：“接下来，将进一步规划推动北京南站、朝阳站、丰台站、清河站和城市副中心站，以及首都机场的‘五站两场’接驳场景应用开放，打造更多自动驾驶应用场景的标杆案例。”(完)
北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室有关负责人介绍，自动驾驶乘用车载人示范应用在北京大兴国际机场正式落地，是北京市高级别自动驾驶示范区3.0阶段建设的重要尝试。目前，示范区已在160平方公里范围内建成城市级工程试验平台，实现车路云网图一体化覆盖，累计部署车辆超过800台，为29家测试车企发放了道路测试号牌，累计测试里程近3000万公里。